Gimana sih caranya ikut AXCR itu

asian cross country rally 2019

Rally Asia Cross Country yang umumnya dikenal sebagai “AXCR atau Asian Rally” selalu diadakan pada bulan Agustus setiap tahun dan mulai dari Thailand ke negara lain, rute adalah area pegunungan, hutan, sisi pantai, perkebunan, dengan melalui jalan tarmac dan medan dengan karakteristik kondisi yang berbeda ada jalan tanah gravel hingga jalanan aspal, cuaca tentunya sesuai dengan kondisi alam di Asia.

Acara ini dimulai dari tahun 1996 yang diadakan di 8 negara seperti: Kerajaan Thailand, Malaysia, Republik Singapura, Republik Rakyat Tiongkok, Republik Demokrasi Rakyat Laos, Republik Sosialis Vietnam, Kerajaan Kamboja, dan Republik Persatuan Myanmar.

Pada tahun 2018 ini, rally lintas negara Asia mendapat sanksi dari Federasi Internasional Automobile (FIA) sama dengan Rally Dakar, dan acara reli lintas negara terbesar di Asia.
Acara ke-23 untuk 2018 akan dimulai dari Pattaya / Thailand pada hari Minggu 12 Agustus dengan urusan yang dikelola dengan saksama.

Acara akan melalui Aranyaprathet, Briram, kemudian menyeberangi perbatasan Thailand / Kamboja, O-Smach, Kampong Thom, Kampong Cham, berakhir di Phunom Penh / Kamboja.

Untuk tahun ini 2018, Indonesia menerjunkan team yang lebih besar. Setelah ikut secara terus menerus Asia Cross Country Rally mulai dari tahun 2015, dan tahun lalu Indonesia diwakili oleh Rudy Poa dan Kadex Ramayadi . Maka tahun ini, Indonesia diwakili oleh 2 pembalap motor dan 1 team mobil.  Pembalap Motor yang akan turun di woman class adalah Irma  Ferdiana dan  Ayu Windari  asal jember akan turun dalam kelas motor, sedangkan kelas roda 4 diwakili oleh Memen Harianto (Linggau)  didampingi  Rimhalsyah dan Francis Natasha (Lody)sebagai Co Driver.

Pembalap motor Tim yang didukung oleh JNE dan Furukawa BATTERY ini akan mengikuti ajang reli yang ke-23 sejak digelar pertama kali di Malaysia pada tahun 1996.
Berbicara tentang peruntungan, maka tahun 2017,  Team Indonesia dengan bangga mampu bersaing dengan pembalap pembalap kenamaan dari seantero dunia. Tahun lalu Kadex Ramayadi telah menorehkan prestasi yang luar biasa dengan menduduki podium 5 dan beberapa kali menjuarai Special Stage bahkan Team memperoleh peringkat 2 . Sementara, Rudy Poa menempati posisi ke 9. Untuk roda 4 tahun 2017 Indonesia memperoleh special award. Kendaraan dari Thailand yang digunakan oleh tim Indonesia tidak terlalu siap. Sehingga tidak mampu maksimal bersaing. Namun,  kerusakan kendaraan yang mendera tim mobil tahun lalu, tidak menyurutkan semangatnya untuk tetap menyelesaikan selurus special stage (SS) dan mampu mencapai garis finish.

Bagaimana dengan tahun 2019. Saatnya anda ikutan. 

TADAYUKI SASA

Adalah orang yang berada di balik layar penyelenggaraan AXCR ini. Beliau adalah pendiri Organizer R1.

Workshops

Saya membangunnya di bengkel Dea yang terletak di Mohammad Kafi

KONSULTASI

anda ragu untuk ikut. Mungkin anda tidak tau caranya. berapa biayanya, bagaimana dengan kirim kendaraannya ? Jangan sungkan wa kami di 0811802633

Berapa sih biaya ikut axcr

Saya mencoba mengkalkulasikan biaya perjalanan dan hitungannya ada dibawah ini.

sharing session

Anda ingin tahu lebih jauh, menimba ilmu dari yang lebih berpengalaman? 

 

RUDY POA

KADEK RAMAYADI

MEMEN HARIANTO

RIMRIM RIMHALMSYAH

consultation

Hubungi kami di

0811802633

Simulasi biaya keikut sertaan dalam Asian Cross Country Rally Thailand (AXCR) untuk motor

BIAYA PENDAFTARAN 1700      24,650,000.00
SERVICE CREW 1700      24,650,000.00
TIKET JAK BKK           3,500,000.00
TIKET PNPN – JAK 6           5,000,000.00
BACK UP CAR SERVICE CAR        15,000,000.00
BIAYA BENSIN – DAN MEKANIK        14,000,000.00
KIRIM MOTOR KE BKK PP (bila peserta ada 10 orang, kurang dari itu beban pengiriman di share bersama)        40,000,000.00
ATA CARNET (KEMBALI)        40,000,000.00
PRESS CON DLL        10,000,000.00
     
     

  

Simulasi biaya keikut sertaan untuk mobil dalam Asian Cross Country Rally 2019 Asumsi Dollar 1 USD = 14500 Rupiah

  1 USD 14500
BIAYA PENDAFTARAN 3400      49,300,000.00
SERVICE CREW 1700      24,650,000.00
TIKET JAK BKK 2         6,000,000.00
TIKET PNPN – JAK 6 2      12,000,000.00
BIAYA BIKIN KAOS SERAGAM        15,000,000.00
BIAYA BENSIN – DAN MEKANIK        14,000,000.00
KIRIM MOTOR KE BKK PP        60,000,000.00
ATA CARNET (KEMBALI)        60,000,000.00
PRESS CON DLL        10,000,000.00
BIAYA SEWA MOBIL  900      13,050,000.00
     
       264,000,000.00

TEAM RALLY INDONESIA 2019

Saya sudah hampir 12 tahun tidak ikut serta dalam kegiatan offroad. Tetapi melihat Kenjiro Shinosuka yang sudah berumur 70 tahun memacu andrenalin saya untuk mencoba kembali kegemaran otomotif. AXCR ini juga dipenuhi oleh pembalap yang mempunyai segudang pengalaman, Sebut saja Ikuo Hanawa yang sudah pernah ikut Pikes Peak, Dakar, Baja 1000  bahkan dia sudah beberapa kali ke Indonesia. Ho Sithikun  Cambodia perally asia yang sudah makan asam garam dan menjuarai Gymkhana. Jadi memang peserta yang ikutan di AXCR jangan dianggap enteng. Persiapan sempurna adalah wajib. Test demi test kendaraan wajib dilakukan. 

Saat ini saya sedang mempertimbangkan untuk memilih navigator yang bisa kerjasama. Kemudian mekanik yang sangat mengerti kendaraan Jimny dan tentunya team support yang bersedia kerja keras. Perlombaan masih lama namun persiapan kita lakukan dari jauh jauh hari

 

WIJAYA KUSUMA

WIJAYA KUSUMA SUBROTO

“Saya sudah pensiun offroad dari tahun 2006, Diplomat Challenge Indonesia yang diselenggarakan di Kalimantan adalah event terakhir saya ” tetapi 3 tahun berturut turut membantu Rudy Poa mempersiapkan AXCR membuat saya tertarik ikut serta.

iwan kurniawan

Iwan kurniawan

“Adalah rekan saya yang akan menjadi team manager dia sudah berpengalaman dalam dunia offroad”

review_3.png

more to come (BENTAR YA LAGI MIKIR)

“tentunya saya tidak sendiri, ada 2 orang mekanik yang akan ikut serta dan tentunya ada back up car yang akan digunakan”

Jawara AXCR 2016 Kelas Mobil

Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

This is the heading

Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.




INDONESIA AXCR TEAM 2019

 

tentang asian cross country rally

ordtraining.com mendukung penuh keikut sertaan Indonesia dalam AXCR
suzuki yang akan di pergunakan untuk 2019
Rencana Modifikasi

Rally Asia Cross Country yang umumnya dikenal sebagai “AXCR atau Asian Rally” selalu diadakan pada bulan Agustus setiap tahun dan mulai dari Thailand ke negara lain, rute adalah area pegunungan, hutan, sisi pantai, perkebunan, dengan melalui jalan tarmac dan medan dengan karakteristik kondisi yang berbeda ada jalan tanah gravel hingga jalanan aspal, cuaca tentunya sesuai dengan kondisi alam di Asia.

Acara ini dimulai dari tahun 1996 yang diadakan di 8 negara seperti: Kerajaan Thailand, Malaysia, Republik Singapura, Republik Rakyat Tiongkok, Republik Demokrasi Rakyat Laos, Republik Sosialis Vietnam, Kerajaan Kamboja, dan Republik Persatuan Myanmar.

Pada tahun 2018 ini, rally lintas negara Asia mendapat sanksi dari Federasi Internasional Automobile (FIA) sama dengan Rally Dakar, dan acara reli lintas negara terbesar di Asia.

Acara ke-23 untuk 2018 akan dimulai dari Pattaya / Thailand pada hari Minggu 12 Agustus dengan urusan yang dikelola dengan saksama.

Acara akan melalui Aranyaprathet, Briram, kemudian menyeberangi perbatasan Thailand / Kamboja, O-Smach, Kampong Thom, Kampong Cham, berakhir di Phunom Penh / Kamboja.

Nama nama besar di dunia rally seperti Kenjiro Shinosuka,  Satoshi Takeno, Koichiro Hamaguci menggunakan Jimny WIde  JB 32 sebagai andalannya. Ini pula yang membuat WIjaya Kusuma terinspirasi untuk mempersiapkan JImny sebagai senjatanya untuk tahun depan.

Team tahun ini diperkuat oleh Memen Harianto, Rim RIm dan Lody Natasha sedangkan  Untuk kategori motor kali ini Indonesia mencoba berlaga di kelas perempuan. dimana Team Indonesia menerjunkan dua  wanita perkasa yakni  Ayu Windari dan Irma Ferdiana. Dua rider yang cukup memiliki banyak pengalaman dievent motor tanah air ini diharapkan mampu meraih prestai yang baik bersaing dengan rider wanita dari negara tetangga. Irma Ferdiana dibekali sepeda motor KTM 250 EXC. Sementara Ayu Windari mengendarai Husanberg FE250 tahun 2013. Irma dan Ayu sebelum berangkat diberikan coaching oleh Kadex Ramayadi. Sepeda motor dipergunakan dipersiapkan oleh bengkel KIM (Karya Indah Motor) dibilangan senen Jakarta Pusat. Rudy Poa selaku team manager dan rider kawakan ini turun tangan langsung dalam mempersiapkan sepeda motor yang akan dipergunakan.

KAMI MEMPERSIAPKAN DIRI JAUH HARi

Saya sadar bahwa suatu keberhasilan dapat tercapai bila kita mempersiapkan dengan baik dan dari jauh jauh hari.  WIjaya Kusuma sebagai driver mempunyai impian untuk ikut serta dalam AXCR ini.  mungkin sudah 15 tahun dia tidak lagi ikut dalam kegiatan seperti ini. Terakhir ikut offroad adalah Diplomat Challenge 2006. (12 tahun lalu) namun ini tidak menyurutkan yang bersangkutan untuk ikut serta.


Launch Project

KENDARAAN KENJIRO TAHUN 2015

icon-G_S.2.png

TEAM RALLY INDONESIA

Tahun 2019, maka WIjaya Kusuma akan ikut serta dan menjadi Pilotnya. Restorasi suzuki setting suspensi dan persiapan lainnya dalam proses.

icon-G_S.1.png

SUZUKI JIMNY

Kenapa dia memilih Suzuki ? jawabannya simple, murah mudah dan tangguh. Memang power mobil ini pas pasan. Tetati jago tikungan dan diuntungan dengan bobot yang ringan

icon-G_S.3.png

SPONSORSHIP

Kami berharap dukungan dari sponsor untuk meringankan beban pertandingan yang cukup besar. Total biaya pertandingan mencapat 400 juta rupiah untuk mobil dan 100 juta rupiah untuk motor

icon-G_S.4.png

PERSIAPAN KENDARAAN

Apa saja yang dipersiapkan ?
Tentu mobilnya dulu dipersiapkan. Perbaikan suspensi, peningkatan performa kendaraan . Perbandingan gigi transmisi yang pas, system navigasi, persiapan team dan lain sebagainya.

INDONESIA TEAM
aSIAN CROSS COUNTRY RALLY CHAMPIONSHIP

Penggalangan sponsor tentu harus dimulai dari sekarang. Kami juga melakukan fund rising berupa penjualan merchandise bagi para simpatisan dan para penggemar olah raga otomotif. Kami berharap dukungan sekecil apapun dapat membantu team kami untuk mempersiapkan lebih baik lagi. Terima kasih atas dukungan anda


MERCHANDISE ITEM


MUG

HAT

T SHIRT

Our Team

WIJAYA KUSUMA SUBROTO

IWAN KURNIAWAN

MECHANIC :

TEAM MANAGER












ANDA INGIN MENJADI VOLUNTEER ?


SPONSORSHIP PROPOSAL


TEAM MECHANIC DAN CREW


TERTARIK JADI SPECTATOR ?

2016

2017

2018

2019




LEMBONGAN WITH SUNRISE

LEMBONGAN ISLAND FULL DAY TOUR PACKAGE ITINERARY:

Our team will Pickup you from the hotel between 7:00 - 7:30 am (please see below schedule). Drive wih our convenient shuttle to Sanur. Out Shelter is located adjacent to Bali Beach hotel)  around 30 minutes drive and get light breakfast (sandwich + mineral water). According to the schedule we will across to Lembongan island by our fastboat for about 30  minutes.  our team will pick you up and bring you to the snorkeling points.

Our restaurant is located 15 minutes from shelter point and at the back yard is located a Mangrove point. We start the Mangrove tour from here. After that, we will serve you lunch at the restaurant (set menu lunch). Continuing the trip you will be headed to Panorama Point, Sunset Point, Devil Tears, Dream beach. Next, we will serve you Banana split ice cream at The Restaurant and enjoy the beautiful panorama of Samudra Indonesia ocean and Lembongan beach. After the trip ends at Lembongan island we will drive you back to Jungutbatu harbor. Cross back to Sanur harbor approximately 35 minutes. Then, send you back to your hotel in Bali.

Pick Up Time
From
Morning
Nusa Dua 06.30
Tanah Lot 06.30
Kuta , Legian, Seminyak 07.00
Sanur 07.30
Ubud 06.30

WHY SHOULD YOU CHOOSE THIS LEMBONGAN TRIP?

  • We treat you with the best Lembongan highlight and best food.
  • The only trip that offers spots of snorkeling and Mangrove tour.
  • You can arrange your time efficiently and wisely during your holiday.




The Golden Triangle Loop (Tour Thailand) – Scenic Riding Heaven

Overview : Segitiga Emas Loop; Chiang Mai, Chiang Rai, Border Crossing Chaing Kong  Huay Xai  (Thailand - Laos), Luang Namtha, Luang Prabang, Nan dan Kembali lagi ke Chiang Mai.

Bagi anda yang lebih memilih untuk berpetualang maka rute ini akan membawa anda melewati beberapa daerah pedesaan yang menakjubkan, melalui danau dan jalan pegunungan yang mengikuti perbatasan Myanmar dan masuk kewilayah Laos. Digambarkan perjalanan ini sebagai 'Scenic Riding Heaven'

Loop ini juga cukup menantang dengan perjalanan yang indah, melalui taman nasional, air terjun, sumber air panas, taman, sungai Mekong yang perkasa, danau, pegunungan, kuil, Desa Tiga Suku (Eghor, Karin Longnecks dan Musoe), jaringan gua terbesar di  Thailand, Segitiga Emas yang terkenal (tempat Thailand, Myanmar dan Laos bertemu) termasuk kunjungan singkat ke negara-negara ini, dan banyak lagi (wahana gajah, perjalanan perahu, dll.).

Kita akan menginap di IMM Hotel Chiang Mai

Hari 1Jarak Tempuh  : 197 KM

INTERESTING SPOT

  • KUIL PUTIH Wat Rong Khun
  • Clock Tower Chiang Rai
  • Wat Nang Lae

HOTEL : Hi Chiangrai Hotel

902/3 Phahonyothin Road, T. Wiang, A. Mueang, Chiang Rai Night Bazaar, Wiang, Mueang Chiang Rai District, Thailand, 57000

Hari ke-2;        393 km ; ini perjalanan yang paling jauh kita harus berangkat pagi dini hari agar tidak terlalu malam tiba di Luang Namtha. Kita juga akan melewati batas negara laos di Chiang Khong-Huay Xai Friendship Bridge, AH3, Kita bermalam disini di Thoulasith Guesthouse Phonxai Village, Louang Namtha, Laos

Hari ke 3.   228  km kita akan ke Nong Khiau

Hari ke 4, 141 km Nong Khiau Luang Prabang

Hari ini kita akan santai sedikit menikmati kota yang indah di Laos. Luang Prabang adalah kota terbesar kedua di Laos.

HOTEL :  Zen Namkhan Boutique Resort

Hari ini kita akan mengunjungi Royal Palace di luang Prabang

Kemudian  menuju ke Mount Phou Shi

Hari ke 5 :  Luang Prabang - Nan

Kita akan kembali menuju Thailand dan akan melewati Laos Border di Huai Kon Negun Imigration Office. Pastikan passport anda disiapkan disini.

Perjalanan ini akan berkelok kelok dan anda akan menempuh jarak yang lumayan jauh.

JARAK TEMPUH : 359 KM

HOTEL : Huen Kuang Nan Hotel

14 Mahawong Road, Tumbol Naiwiang, Nan City Center, Nai Wiang, Mueang Nan District, Nan, Thailand, 55000

Hari Ke 6               Nan - CHiang Mai

Ini adalah hari terakhir kita riding, setelah kita mengembalikan motor maka kita akan mengadakan perpisahan disini.  Mengucapan terima kasih kepada peserta yang ikut dan tentunya esok kembail ke Indonesia dengan membawa kenangan yang inda selama di Thailand dan Loas

  1. Perjalanan ini akan di atur oleh Wijaya Kusuma dan Dhani Khadarusman. Setiap peserta touring akan di bagi dalam dua kelompok dan yang didepan bertindak sebagai road captain dan belakang sebagai sweeper akan dihubungkan dengan alat komunikasi.

Sebelum di mulai perjalanan di mulai dengan safety briefing dimana Wijaya Kusuma akan menjelaskan mengenai rencana perjalanan pada hari itu.

Setiap hari perjalanan akan dimulai pukul 09.00 pagi  (Onbike Start)  hingga pukul 16.00 sore. Setiap peserta diharapkan disiplin dengan waktu yang telah ditentukan. Setiap keterlambatan tiba akan mengakibatkan terlambat untuk istirahat dan berdampak pada molornya waktu perjalanan.

Negara Thailand dan Laos menganut arus lalu lintas stir kanan seperti Indonesia sehingga tidak sulit untuk beradaptasi.

  1. Sebelum kita tiba di hotel tempat tujuan maka Refuelling harus dilakukan sehingga seiap pagi kita sudah siap untuk berkendara.
  2. Mata Uang

Mata uang Thailand adalah Bath dan 1 bath sekitar 450 rupiah sedang kan laos adalah KIP dengan nilai tukar 1.63 rupiah, Penukaran uang sangat mudah bisa dituker di ATM atau anda menukarnya di money changer. Kalau mau gampang sebaiknya membawa uang USD.

  1. Telekomunikasi

 Untuk kebanyakan orang, solusi paling mudah untuk membeli SIM card di Thailand adalah dengan membeli tourist SIM. Tourist SIM dari AIS sangat mudah digunakan dengan isi data 500mb dan bisa digunakan selama 7 hari. Jika butuh data lebih banyak, kamu bisa lihat plan lainnya di sini.

Jika kamu mengunjungi Thailand lebih dari 7 hari, kamu harus membeli SIM card biasa dan kemudian isi ulang dengan salah satu plan yang mereka tawarkan. Ada banyak plan yang bisa kamu pilih, tapi menurut kami plan dari AIS cukup bagus. Plan tersebut berisi berbagai pilihan data allowance dan limit waktu. Plan yang bagus adalah yang menawarkan 1GB untuk 30 days dengan harga 299B. Info selengkapnya bisa dilihat di sini. (jika link rusak, google saja dengan kunci “AIS netsim always package”)

Di mana beli SIM Card di Thailand

Tempat yang paling mudah untuk membeli simcard di Thailand adalah di bandara. Tapi waktu itu kami kena charge 100B lebih mahal saat beli simcard di sana. Pilihan yang lebih baik adalah tunggu sampai kamu tiba di kota, jalan ke toko HP terdekat dan tanyakan apakah mereka jual tourist SIM. Toko HP seperti ada banyak di mana-mana. Selain itu yang paling gampang, 7-11 juga biasanya jual tourist SIM

5. Kondisi Jalan

Sebagian besar jalan aspal dan relative tingkat derajat kesulitan mudah

6. Duta besar Indonesia di Thailand

Just in case emergency Kedubes Indonesia untuk Thailand  adalah

Alamat: 600-602 Petchaburi Road Khwaeng Thanon Phetchaburi, Khet Ratchathewi, Krung Thep Maha Nakhon 10400, Thailand

       Telepon: +66 2 252 3135

7. Pesan terakhir.

Berangkat Semangat Pulang Selamat. Tidak boleh ada kecelakaan sekecil apapun oleh karena itu pastikan anda bugar dan sehat selalu. Setiap permasalahan akan mengakibatkan mengulurnya waktu dan berdampak pada jadwal yang telah ditentukan.

Pastikan anda selamat,

Selain yang sudah saya sebutkan diatas tentunya ada yang lebih penting adalah jangan lupa berdo’a sebelum touring ,minta do’a restu orang tua agar lebih barokah agar perjalanan anda benar benar nyaman ,aman selamat sampai tujuan.

Setelah touring tentunya kita bisa berkumpul bersama keluarga seperti awal mula, sehat wal afiat semua, berbahagia, dan semakin tambah sukses untuk ke depannya dengan selalu memperbaiki diri setiap waktunya ,kalau sukses kan bisa melakukan touring lagi ,sukses jasmani, rohani dan financial.

Sekilas tentang komunikasi bahasa Thailand

English Thai English Thai
I Phom (men)
Deechan (women)
No
No?  -  Isn't it?
Mai chai
Mai  -  Chai mai
You Khun (for peers)
Thaan (for elders)
Good Dee
Thank you Khawp Khun (khrap/kha) Like Chawp
Hello Sawatdee (khrap/kha) Hello Paul Sawatdee (khrap/kha) Khun Paul
Understand Khao jai I understand Khao jai (khrap/kha)
Don't understand Mai khao jai I don't understand Mai khao jai (khrap/kha)
Excuse me
Sorry
Kor tot I'm sorry
Excuse me please
Kor tot (khrap/kha)
Today Wan nee John is going today Khun John pai wan nee
Tomorrow Prung nee Go tomorrow Pai prung nee (khrap/kha)
Yesterday Meua waan Good Dee
How much Tao rai How much is this Nee tao rai (khrap/kha)
Where Tee nai Where is the bathroom Hong naam tee nai (khrap/kha)
When Meu arai Go to Pattaya when Pai Pattaya meuarai (khrap/kha)
This Nee Bathroom Hong naam
Go Pai I'm not going Mai pai (khrap/kha)

https://youtu.be/_TysrmEx6aY




BALI LARANTUKA PP. kITA MEMULAINYA DARI DENPASAR BALI MENYEBERANGI 4 PULAU

BALI-LARANTUKA:  Perjalanan ini menawarkan pemandangan exotic sepanjang rute yang anda lalu. Anda akan melewati 3 latar belakang adat yang berbeda. Yakni Adat Bali dengan latar belakng Hindu, Lombok dan Sumbawa yang berlatar belakang Islam dan Flores yang berlatar belakang Kristen dan Katolik. Namun mereka hidup berdampingan dengan rukun. Perjalanan ini dilaksanakan selama 10 hari pulang pergi dengan route dan jalur yang berbeda.




CURUG MALELA JAWA BARAT

CURUG MALELA :  Lokasi ini terletak hanya 150 KM dari Jakarta tetapi memang jalan untuk mencapaiya perlu perjualangan karena macet




EXPLORE THE TRUTH, BELANDA, LUXEMBOURG. SWISS, BELGIA, ITALIA, LICHTENSTEIN, JERMAN.

EROPA BARAT : Perjalanan selama 14 hari ini akan dimulai pada hari Jumat Pagi dan anda akan tiba di Amsterdam pada Jumat Malam, kita menginap sehari disini sebelum esok harinya kita akan mengambil motor dan mencobanya, perjalanan sendiri akan di mulai pada hari Minggu pagi. Mengarah ke Maastrich  Belgia tujuan kita adalah ke Luxembourg, dan kita hanya makan siang Maastrich sebelum kita lanjut dan menginap di Luxembourg.Lanjut ke Swiss dan kita melewati Jerman sedikit sebelum kita masuk lagi kewilayah




PERJALANAN KE HIMALAYA JALAN TERTINGGI DI DUNIA 5600 M KHARDUNGLA

HIMALAYA KHARDUNG LA, Perjalanan dimulai dari New Dehi India. Disini anda akan tiba pukul 11 malam dan anda akan langsung pindah tidur di Bis yang sudah kami siapkan. Bis dengan kapasitas 12 seats ini akan menghantarkan anda ke Manali yang jaraknya 553 km atau 18 jam perjalanan. Hmm cukup melelahkan. Setelah itu anda akan menginap di hotel Oyo sebelum anda riding ke Leh dan Khardungla. Ketinggian adalah 5600 M dan anda akan melewati 3 kali gunung dengan ketinggian diatas 5000 M. Oleh karena itu anda harus sehat tidak asma dan tidak jantungan

  • 5600 M KHARDUNGLA




RIDE TO THE LIMITS HIMALAYA ADVENTURE

Perjalanan ini akan memakan waktu selama 11 hari termasuk hari perjalalanan, dan ini penjelasan singkat tetang tour ini :

APAKAH NEPAL AMAN UNTUK PERJALANAN?

Jawaban singkatnya adalah ya  Pasti ! Nepal adalah ramah, menyenangkan, indah, walau lalulintasnya kadang-kadang kacau, namun negara ini aman untuk dikunjungi. Nepal terdiri dari orang-orang gunung yang raham dan menjalani hidup mereka dengan menganut agama Hindu (80%) atau Budha (10%) agama. Nepal sangat menyambut untuk wisatawan karena mereka memang hidupnya dari pendatang yang ingin mendaki gunung Himalaya.  Mereka sangat memahami betapa pentingnya pariwisata adalah untuk mata pencaharian mereka. Nepal memiliki salah satu tingkat pengembalian tertinggi bagi wisatawan di mana saja di dunia dan Anda tidak diragukan lagi akan memiliki pengalaman luar biasa di Nepal!

APA YANG TERMASUK

Pertanyaan bagus!  perjalanan ini sudah termasuk motor Royal Enfield , bensin, akomodasi secara twin-share, makanan (sarapan, makan siang, makan malam), izin TIMS dan ACAP (Annapurna Conservation Area Permit), panduan (berbahasa Inggris), mekanik (berbahasa Inggris ), kendaraan pendukung dengan sopir, perlengkapan turing  (helm, jaket, sarung tangan - jika diperlukan), t-shirt, kartu SIM lokal (silakan meminta ini sebelum tiba), dan kit medis.

APA TIDAK TERMASUK

Apa yang tidak termasuk adalah penerbangan internasional Anda, visa masuk, asuransi perjalanan (wajib), transportasi ke Pokhara, tips, laundry, alkohol, minuman / makanan ringan di luar waktu makan, dan pengeluaran pribadi.

Hal yang perlu dipersiapkan adalah gejala accute mountain sicknes akibat hypoxia akibat perbedaan tekanan di ketinggian. “Persiapan fisik jelas menjadi fokus utama.

Perjalanan ini  akan menjanjikan kisah yang seru. Apalagi selain ketinggian dan hawa dingin, juga kondisi jalan yang tidak gampang. Dari mulai aspal, gravel, off-road sampai medan salju.  Semuanya akan menjadi menu dalam 9 hari road to Himalaya (7 hari riding).

Motor yang dipergunakan adalah Royal Enfield  499cc, satu silinder dan 350 CC.

Hari Pertama:  Jakarta, Indonesia  – Kathmandu, Nepal

Hari Kedua  : Kathmandu

Tiba di Kathmandu Nginep sehari

Hari Ketiga : Kathmandu - Phokara

Kita akan menuju Pokhara yang berjarak sekitar 250 km dari Kathmandu. Bertemu di Pokhara di clubhouse  HandT  dan malamnya pengarahan perjalanan. Kita melakukan pengenalan sepeda motor sekaligus mengemas barang esoknya.

Hari Keempat: Pokhara ke Baglung

Kita akan melalui Sarangkot. Ini hari pertama perjalanan motor dan masih menikmat perjalanan melalui jalanan aspal.  Kita akan mengunjungi wisata paralayang, melihat jembatan gantung terpanjang (Kusma Gyadi) di Nepal serta wisata budata di kuil Hindu Baglung.

Hari Kelima :  Baglung ke Kalopani

Hari ini kita akan mulai pendakian vertikal ke Himalaya. Naik dari 300 m hingga hampir 3.000m dan melihat perubahan lanskap vegetasi. Mulai masuk di jalan pegunungan dan menikmati budaya desa sekitarnya. Jalanan berubah menjadi debu dan berbatu

Hari Keenam: Kalopani ke Kagbeni melalui Jomson

Kami terus naik ke utara, berhenti di ibukota wilayah itu (Jomson) untuk mendapatkan izin mendaki. Jomson telah memainkan peran penting dalam pembangunan daerah karena berfungsi sebagai titik awal untuk treks ke kedua Annapurna dan Dolpo.  Pada sore hari angin berasa lebih dingin. Pemandangan indah di kagbeni akan kita nikmati pada pukul 2-3 pm. Kagbeni adalah desa Tibet yang luar biasa yang berfungsi sebagai pintu gerbang ke Mustang. Kambing gunung digiring melalui jalan-jalan batu kecil yang penuh dengan peninggalan berusia 300 tahun dan kuil-kuil. Ini adalah pemandangan yang indah dan sayang untuk dilewatkan.

Hari Ketujuh: Kagbeni ke Mukintath (4000m) kemudian turun ke Marpha

Hari ketujuh ini kita akan mencapai titik tertinggi – Muktinath ! Mendaki terus dari mulai Kagbeni dan mengambil rute jalanan gravel yang tidak dilalui umum melalui Jong - di mana biara Buddha kuno masih beroperasi. Seperti yang kita lebih dekat ke tujuan, udara lebih menipis, dan Anda (dan motor anda !) Akan mulai merasa ketinggian ! Setelah di Muktinath-palyak, mengagumi pemandangan serta menikmai yak steak dan setelah itu mengunjungi salah satu kuil Hindu yang paling suci Nepal. Kami tidak menghabiskan malam di Muktinath untuk menghindari penyakit ketinggian, kami kembali melalui jalur ke selatan yakni kota Jarkot dan berhenti di desa indah Marpha untuk bermalam – dan tempat ini terkenal sebagai tempat yang romantis dan terkenal dengan apple brandy.

Hari Kedelapan : Marpha ke Tatopani (mata air panas)

Kunjungi biara lokal di pagi hari dan kemudian kami mulai turun kita kembali ke iklim yang lebih hangat di bawah ini. Ini adalah malam terakhir dari tur sehingga untuk merayakan kami berhenti di Tatopani - rumah air panas yang terkenal Nepal.

Hari Kesembilan  : Tatopani ke Pokhara

Hari ini kita mulai mendapatkan dan melalui jalanan beraspal lagi dan perjalanan kembali ke peradaban.

Hari Kesepuluh  – Kembali Ke Kathmandu

Hari Kesebelas sight seing Kathmandu dan kembali ke Jakarta pada tanggal 19 Maret 2016




EAST EUROPE – RIDE TO HORIZON

Perjalanan ini dimulai dari Milan Italy dan finish di Milan, kita akan mengunjungi  Menara Piza, ke Ancona dan Hvar yang terletak di Kroasia menyeberang menggunakan ferry. Setelah menyeberang kita akan menyusuri laut baltik dan menjelajahi negara negara ex komunis hingga kita sampai di Austria. Apabila waktu mencukupi maka kita akan melewati dataran gunung Alps yang terletak di Austria dan menjelajahi Stelvio Pass yang sangat terkenal sebelum kita kembali ke Milan Italy

Waktu total perjalanan adalah 11 hari dan waktu tempuh perjalanan menuju ke Milan dan pulang dari Milan serta istirahat adalah 2 hari sehingga total waktu perjalanan adalah 14 hari. Siapkan siapkan cuti anda dan kami menghantarkan anda ke daerah yang belum pernah anda kunjungi sebelumnya.

Catatan :

  1. Rute sewaktu waktu waktu dapat berubah tergantung dengan situasi dan kondisi negara yang dikunjungi. Jarak tempuh adalah kurang lebih 3000 Km
  2. Hotel yang diinapi adalah budget hotel
  3. Pesawat yang dinaiki adalah kelas ekonomi
  4. Pembayaran pertama dan konfirmasi harus dilakukan selambat lambatnya Maret 2018.
  5. First come first serve dan hanya untuk 15 orang saja plus 3 orang penumpang dengan kendaraan mobil.

Akan di update setiap minggu harap anda mengunjungi terus situs ini or kontak saya di 0811802633

Well anda siap riding ?

Hari Pertama : Jakarta - Milan

Anda akan terbang dengan menggunakan pesawat ke Milan Italy setelah sebelumnya anda akan transit di Singapore atau Hongkong (tentative tergantung kesediaan pesawat pada bulan  Agustus 2018),  Anda akan terbang dengan menggunakan Airbus A380-800.

Hari Kedua :  Milan 

Tiba di Milan malam hari kita akan menggunakan  taxi ke Hotel Campion yang terletak di Viale Berengario 3, Fiera Milano city, 20149 Milan, Italy. Hotel ini terletak di dekat Duomo dan terrletak hanya 50 M dari Metro Station.

Hari Ketiga : Milan  

Kita masih di Milan dan menghabiskan waktu sehari disini untuk menyelesaikan urusan sewa motor dan sewa kendaraan. Motor yang anda gunakan akan bervariasi. First come first book silahkan anda memilih jenis motor yang anda sukai dan disesuaikan dengan kocek anda. Hari ini anda bisa berputar putar kota Milan dan mengunjungi tempat bersejarah seperti Sansiro, Duomo dan daerah daerah lainnya

Hari Keempat : Milan  - Piza  (Melalui Genova)

Hari ini anda  harus berangkat lebih pagi, kita keluar hotel pada pukul 06.00 pagi dan kita mengambil motor. Setelah isi bensin kita menuju kearah Roma yang berjarak 560 km diselatan Milan. Kita akan melewati Bologna dan tiba di Piza pada sore hari.  Kita akan istirahat disini.

Hotel  TBD       , Italia.

Hari Kelima :   PISA  - SIENA

Setengah hari kita manfaatkan untuk keliling kota Piza kita akan menikmati pemandangan yang indah dan mengunjungi beberapa tempat wisata florence . Setelah itu kita siap siap menuju  Siena. jalan toll 100km, lalu mix off road ringan dan jalan aspal kecil sekitar 100+100km

foto2 menara pisa kalau belum sempat kemarin, terus Jalan toll sampai Chianti area, terus jalur on offroad untuk menikmati indahnya Tuscany. Banyak tempat wisata seperti gereja tua, bukit2 warnawarni dll, pasti lama kita akan berfoto foto disini..

JARAK : 320-360 KM

Hotel  TBD

Hari Keenam :  SIENA - ANCONA 

Kita akan melalui mountain pass dan sedikit jalan tol, kita akan start dari Siena, jalan kaki ke pusat kota tua, foto2 (2 jam). Pukul jam 11 semua siap gass lewat bocca trabaria, moutain pass nyebrang pergunungan appennini, tembus ke kota tua Urbino, lalu sesuai waktunya(kemungkinan besar) bisa ke san marino(negara sendiri didalam tanah italy) dan Tavullia (ibukota Valentino Rossi) dan lanjut ke pelabuhan untuk naik kapal malam jam 11 tujuan Croatia. kita harus ada di pelabuhan sebelum jam 9 malam.

jalan toll 8.20 eur. harga kapal: 176 eur x motor, 265 van, 181 mobil.

JARAK TEMPUH : 280-350 KM

Hotel  TBD

Kita menggunakan ferry menyeberangi laut Baltic, Kita akan menyeberang pada pukul 11.00 malam dan akan menginap disini karena ferry akan bersandar pada pukul 08.00 pagi hari.

Hari Ketujuh  HVAR - KROASIA  - Podgorica Montenegro

08.00  -   Setelah mendarat Kita akan sarapan dulu disini sebelum kita mengarah kita lanjut ke Montenegro Podgorica, kami akan sampai kota Hvar/Split jam 9 pagi, parkir motor dan lihat kota Split, selanjutnya setelah makan siang lanjut ke Dubrovnik. Lihat kota dubrovnik, lewat istana kota Kotor langsung ke Podgorica untuk tidur disini. Kota Podgorica tidak ada wisata yang indah.

Hotel  TBD

Hari Kedelapan Podgorica  - Mostar

hari ini kita akan melewati pergunungan balkans, di antara montenegro dan bosnia herzegovina, lewat taman nasional Durmitor, montenegro di ketinggian 1800m, terus lewat batasan ke bosnia dan menuju mostar.

Hotel  TBD

Hari Kesembilan Mostar - Plitvice Lakes

jalan di pinggir pergunungan balkans, sampai ketinggian sekitar 1000, terus masuk ke croatia sudah dekat sama taman nasional plitvice lakes.

JARAK - 340 KM

Hotel  TBD

Hari kesepuluh (D10)  : Plitvice  - Trieste

lewat pulau pag, naik ferry ke pulau, lewat semua pulaunya, keluar lewat jembatan. Mampir ke jembatan krk dan langsung ke trieste.

JARAK - 390 KM

Hotel  TBD

Hari Kesebelas (D11)  Trieste  - Merano

Kita akan mengarah ke bagian paling indah di semua pergunungan Alps. Dolomiti. Bisa nginep di merano atau bolzano.

JARAK - 400 KM

Hotel  TBD

Hari Kedua Belas :   Merano - Milan

The Stelvio Pass ( Italia : Passo dello Stelvio) adalah dataran tinggi yang terletak  di pegunungan utara Italia , dan berada pada ketinggian dari 2.757 m (9.045 kaki) di atas permukaan laut . Jalan ini adalah jalan tertinggi beraspal melewati gunung di Pegunungan Alpen Timur , dan tertinggi kedua di Alps, Hanya berbeda 13 m (43 kaki) di bawah Perancis Col de l'Iseran (2770 m (9088 ft) dan ini adalah jalan menuju kembali ke milan.

JARAK : 314 KM

Hotel  TBD

Hari Ketiga BelasPersiapan Kembali ke Jakarta MIlan  - Jakarta

Hari Keempat Belas :  Jakarta

Note :  Data ini akan di update setiap dua minggu untuk memasukan informasi tentang hotel dan spot of interest sepanjang perjalalanan

 

Pendaftaran & Pembayaran

  1. Uang muka pendaftaran yang dibayarkan kepada Inabiketour dan tidak dapat dikembalikan (down payment non-refundable).
  2. Biaya visa merupakan tanggung jawab pribadi dan tidak termasuk dalam biaya paket perjalanan, Peserta  harus bersedia memenuhi kelengkapan persyaratan dokumen sesuai jadwal dan ketentuan  dari pihak Kedutaan Negara yang dituju.  Biaya visa tetap harus dibayarkan walaupun visa tidak disetujui oleh Kedutaan, demikian juga jika terdapat biaya lain seperti pembatalan  hotel, kereta dan atau  tiket pesawat yang terjadi karena adanya tenggat waktu yang belum tentu sesuai dengan waktu penyelesaian proses visa dari Kedutaan, dan juga biaya tour lainnya maka akan dibebankan kepada Peserta.
  3. Pendaftaran tanpa disertai deposit bersifat tidak mengikat dan dapat dibatalkan tanpa pemberitahuan terlebih dahulu kepada Peserta.
  4. Pelunasan biaya tour dilakukan 30 hari sebelum tanggal keberangkatan.
  5. Pengembalian Uang

    1. Tiket pesawat udara, kereta api, dan transportasi lainnya serta akomodasi yang tidak terpakai tidak dapat diuangkan kembali (non-refundable).
    2. Bila calon Peserta berhalangan/sakit sebelum tanggal keberangkatan maka pengembalian uang/biaya pembatalan, maka pengembalian adalah biaya sewa motor yang belum di bayarkan dan  atau refund hotel (apabila dimungkinkan sesuai dengan ketentuan refund hotel. Apabila ada peserta pengganti maka biaya hotel dan biaya lain lain bisa dikembalikan (besarannya akan ditentukan kemudian oleh Panitia.
    3. Bila ada pelayanan dalam paket yang tidak digunakan oleh para Peserta dikarenakan berhalangan atau sakit selama perjalanan, para Peserta tidak berhak menuntut uang kembali.termasuk atau dikenakan tindakan deportasi oleh pihak imigrasi Negara setempat (walaupun sudah memiliki visa), atau ditolak oleh perusahaan penerbangan, atau dalam perjalanan menderita sakit, atau ada kelainan jiwa, atau dalam perjalanan mengalami kecelakaan, yang terpaksa harus kembali atau menyimpang dari perjalanan yang telah ditentukan dalam acara tour, atau terpaksa membatalkan sebagian/hampir seluruh perjalanan setelah keberangkatan, tidak berhak atas pengembalian uang atau bentuk pengembalian lain apapun atas jasa-jasa yang belum atau tidak digunakan.
    4. Demi kenyamanan dan kelancaran perencanaan perjalanan perjalanan, Inabiketour berhak untuk menerbitkan tiket pesawat, kereta api dan transportasi lainnya, akomodasi, tiket masuk objek wisata tanpa melakukan konfirmasi lisan maupun tertulis kepada pendaftar yang telah melakukan deposit.
    5. Membatalkan tanggal keberangkatan tour, apabila jumlah Peserta kurang dari 15 Peserta, 3 bulan sebelum keberangkatan  dan biaya tour yang telah dibayarkan akan dikembalikan seluruhnya.
    6. Demi kenyamanan dan kelancaran perencanaan perjalanan tour, kami berhak meminta Peserta tour untuk keluar dari rombongan apabila Peserta tour yang bersangkutan mencoba membuat kerusuhan, mengacaukan acara tour, meminta dengan paksa, dan memberikan informasi yang tidak benar mengenai acara tour, dll.
    7. Kami berhak mengganti hotel-hotel yang akan digunakan berhubung hotel tersebut sudah penuh dan mengganti dengan hotel lain yang setaraf sesuai dengan pertimbangan dan konfirmasi. Apabila dalam periode tour di kota-kota yang dikunjungi sedang berlangsung pameran/konferensi maka akan diganti dengan hotel-hotel lain yang setaraf di kota-kota terdekat.
    8. Jadwal tour dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti kondisi yang memungkinkan dengan tanpa mengurangi isi dalam acara tour tersebut.
    9. Pihak Inabiketour berhak menagih selisih harga tour dan lain-lainnya (jika terjadi kenaikan harga tour, airport tax, dll) kepada calon Peserta

 MOHON PERHATIAN SELAIN ANDA MEMBACA KETENTUAN DAN SYARAT SYARAT MAKA KETENTUAN DIBAWAH INI ADALAH MUTLAK :

  • Bahwa anda dalam keadaan tubuh yang sehat, tidak berpenyakit jantung, tidak mengalami tekanan darah tinggi, tidak mempunyai gigi berlubang.
  • Mampu mengendarai motor dengan baik
  • Mempunyai sim C adalah wajib
  • Selalu awas waspada dan selamat menjadi tanggung jawab anda mutlak.
  • Setiap kejadian, kecelakaan yang mengakibatan luka, meninggal dunia atau sakit karena perjalanan menjadi tanggung jawab pribadi, oleh karena itu semua biaya berkaitan dengan kejadian tersebut diatas adalah beban peserta sepenuhnya. Peserta melepaskan haknya untuk menuntut kepada penyelenggara atas kejadian tersebut diatas.

INFORMASI LAINNYA

  • Perjalanan ini akan di pimpin oleh Wijaya Kusuma S (WK) dan Andrea Milano (AM) yang akan mengatur perjalanan. Setiap peserta touring akan di bagi dalam dua kelompok dan yang didepan bertindak sebagai road captain dan belakang sebagai sweeper akan dihubungkan dengan alat komunikasi.
  • Sebelum di mulai perjalanan di mulai dengan safety briefing dimana WK dan AM akan menjelaskan mengenai rencana perjalanan pada hari itu.
  • setiap hari perjalanan akan dimulai pukul 09.00 pagi  (Onbike Start)  hingga pukul 16.00 sore. Setiap peserta diharapkan disiplin dengan waktu yang telah ditentukan. Setiap keterlambatan tiba akan mengakibatkan terlambat untuk istirahat dan berdampak pada molornya waktu perjalanan.
  • Selalu diingat bahwa Negara Eropa menganut arus lalu lintas sebelah kanan. Anda wajib mengingatnya selalu.
  • Sebelum kita tiba di hotel tempat tujuan maka Refuelling harus dilakukan sehingga seiap pagi kita sudah siap untuk berkendara.
  1. Telekomunikasi
Kartu SIM prabayar ini, Anda dapat diakses di seluruh Eropa dalam satu ponsel. Selain itu menerima panggilan gratis di Zona Euro.

Kartu SIM prabayar Eropa berperilaku seolah-olah itu kartu SIM lokal, tetapi untuk seluruh Eropa. Jika Anda misalnya memiliki janji di Belanda, Jerman dan Perancis, maka Anda dapat terus menggunakan seluruh perjalanan kartu SIM yang sama dan karena itu dari telepon yang sama. Selama perjalanan melalui Eropa tetap Anda dicapai pada nomor yang sama dan kartu SIM prabayar juga memastikan bahwa menerima panggilan tetap bebas.

Anda dapat membeli kartu SIM prabayar Eropa di Schiphol Plaza. Nomor telepon Anda dapat terlebih dahulu dengan mendapatkan itu sehingga Anda sudah bisa lewat di depan rumah. Karyawan kami memasang kartu SIM di smartphone Anda seperti Eropa lagi sehingga Anda dapat terus jalan dan menggunakan kartu anda dengan perangkat bekerja.

- panggilan GRATIS diterima di Zona Euro

- Satu nomor telepon untuk Eropa (Inggris nomor)

- Nona Zona Euro € 0,20 per menit

- Panggilan dari Zona Euro Amerika Serikat untuk € 0,20 per menit

- Panggilan dari Zona Euro Asia untuk € 0,28 per menit

- Data yang Anda $ 0,20 per MB di seluruh Zona Euro

- Anda menerima nomor telepon Eropa Anda
kartu SIM sebelum meninggalkan melalui email

- Dapatkan Kartu SIM Anda pada keberangkatan di Schiphol Plaza

- Kartu SIM tidak pergi

- Harga € 44,99 termasuk € 40 kredit panggilan =

- kredit tambahan dapat dibeli oleh kredit

kartu melalui meja telepon bantuan atau via internet

  1. di Eropa maka anda harus memiliki stiker reflektif untuk helm Anda  di empat tempat - satu di depan, satu di belakang dan satu di setiap sisi. Mereka harus dipasang dengan cara yang tidak menghalangi visor membuka / menutup helm Anda.(Beberapa helm mereka dipasang sebagai standar) Stiker harus memiliki luas permukaan minimum 18cm2. Helm wajib standar eropa EC atau SNELL. Semua negara-negara Eropa mengharuskan helm digunakan yang memenuhi peraturan yang diperlukan dan standar yang ditetapkan oleh Uni Eropa.
  2. Sarung tangan untuk pengendara sepeda motor menjadi persyaratan wajib,
  3. Wajib untuk menyalakan lampu. siang dan malam
  4. Naik motor di Eropa menggunakan jalur kanan ! pasti saat hari pertama anda akan canggung dan betapa banyak orang lupa bahwa sebenarnya hal kecil. Tapi anda harus berkonstrasi membiasakan diri dan ini membutuhkan waktu  3 atau 4 hari sebelum anda lancar di jalur kanan.
  5. Batas kecepatan
    1. Setiap negara memiliki batas kecepatan sendiri, tapi garis panduan umum akan 120-130 km / jam di jalan raya, 80-90km / jam di belit, 50-70 km / jam di daerah perkotaan.
    2. Asuransi Anda tidak melindungi Anda ketika mengemudi di atas 130 km / jam di autobahn ini. Cara terbaik adalah untuk memeriksa polis asuransi Anda sebelum Anda memutar throttle
  6. Parkir
    1. Beberapa tempat menyediakan area parkir sepeda motor, namun tidak mudah untuk menemukan. Secara umum berikut "aturan" berlaku:
      • Tidak ada parkir di tempat parkir kecuali Anda memarkir dua atau lebih sepeda motor di tempat itu
      • Parkir sepeda di trotoar atau jalan samping diperbolehkan asalkan sepeda tidak menimbulkan halangan untuk melewati (pejalan kaki) lalu lintas.
      • Sepeda motor dapat menempati parkir mobil, selama mereka membayar parkir meter.
  7. Bayar Tol
    1. (Expressway, jalan raya) menghubungkan kota-kota besar dan wilayah di Italy, sehingga mudah untuk tampilannya dari satu ke yang lain.
    2. Jenis Pembayaran
      • Pada kebanyakan autoroutes  Anda mengambil tiket ketika Anda memasukkan jalan raya, dan membayar tol ketika Anda keluar.Aturan untuk tol, dan membayar mereka, ditetapkan oleh perusahaan yang beroperasi. Berikut adalah contoh untuk Vinci dioperasikan autoroutes .
      • Jalan raya tol dapat dibayar dengan koin euro dan catatan / tagihan , tertentu kredit atau kartu bank , atau dengan télépéage ( transponder elektronik).
      • Euro Cash.  Bagi pengunjung asing, cara paling sederhana untuk membayar alat raya sering dengan uang tunai euro . Mencari gerbang tol ditandai dengan panah menunjuk ke bawah hijau :Panah hijau berarti semua jenis pembayaran yang diterima, termasuk euro tunai (dan tentu saja télépéage).
      • Anda harus dapat membayar tol dengan koin euro dan / atau catatan / tagihan setiap gerbang tersebut.
      • Jika Anda melihat hanya sebuah ' t ' simbol, atau logo bergaya kartu kredit, dan tidak ada tanda panah ke bawah hijau, Anda mungkin tidak dapat membayar dengan uang tunai euro di gerbang tol. Jangan pergi ke sana! ) Drive ke gerbang dengan bawah-menunjuk panah hijau ke mesin tol :
  8. Denda / Tiket
    • Mendapatkan tiket / tilang di Eropa tengah atau utara adalah tidak murah.
    • Untuk contoh: Di Belgia jika Anda melebihi batas kecepatan dengan kurang dari 40 km / jam Anda dikenakan fine / tiket senilai 60-350 Euro jika Anda seorang warga Belgia. Jika tidak, maka itu 250-1500 Euro. Keduanya, tergantung pada kecepatan dan situasi lalu lintas. Melebihi batas dengan lebih dari 40 km / jam itu 350-900 Euro dan lisensi dicabut selama 3 + bulan.  jika Anda seorang penduduk. Jika tidak, itu 500-2500 Euro, dan Anda kehilangan lisensi Anda dan kendaraan Anda.  Aturan ini tidak terbatas diBelgia, tetapi hampir semua negara memiliki aturan yang mirip. Jika Anda seorang penduduk, Anda mendapatkan tiket di pos. Jika tidak, Anda bisa membayar di tempat, jika Anda tidak dapat membayar kendaraan Anda dapat disita atau jika mungkin Anda mendapatkan pengawalan polisi ke ATM atau bank terdekat sehingga Anda dapat menarik jumlah yang diperlukan.  (kecuali mereka yang terjadi menyewa mobil, dalam hal penyewaan atau siapa pun akan menagih Anda.

Akan diupdate setiap minggu mohon bersabar atau anda bisa hubungi saya di 0811802633 atau email di wijaya@inabiketour.com